Fa uns anys que els voltants de la plaça de Sa Mora de Manacor estan afectats per una sensació de col·lapse. El primer motiu i més evident, és per la combinació entre l’increment de vehicles per persona que hi ha a Manacor (i els que arriben) i la proximitat amb una escola i una estació de trens, amb el tragí que tot això comporta un dia de la setmana qualsevol.

L’altre, i que de moment no duu punt de canviar, és l’augment de freqüències de transport públic per carretera, és a dir, de busos de la TIB. Evidentment aquesta renovació de la concessió no és dolenta en si mateixa. Això ha comportat la modernització de la flota i l’accés més senzill de la població a l’hora d’agafar la camiona (gratuita des de fa uns anys).

Però l’estretor física del pas entre l’estació i la plaça de Sa Mora i les aturades a banda i banda de fins a 7 rutes distintes al llarg del dia, fan que el pas sigui cada cop més complicat i nerviós. Una zona de trànsit tensionat que també afecta, per exemple, el manteniment de la pròpia avinguda.

Però al que anàvem. Un estudi de la Policia Local sobre la freqüència de vehicles a la zona, ha calculat quants busos passen diàriament per la plaça de Sa Mora (d’anada i de tornada): 470. Una xifra impressionant. Per allà hi passen els autocars de les línies 401 a Palma, 411 a Cala Rajada, 412 Costa dels Pins, 416 Manacor-Av Parc 2, 417 Porreres, 501 Manacor-Av Parc 1 i la A42 a l’aeroport.

Un semàfor?

Una de les previsions previstes per la pròpia Policia Local per millorar la seguretat de diversos punts negres de la ciutat (un era l’encreuament del depòsit d’aigua, ja solucionat), preveu instal·lar un semàfor que reguli es pas de vianants pel pas de peatons que uneix les dues voravies, i que ara mateix i acertes hores punta, crea embossos recurrents..