La ZPR o Zona de Preferència per a Residents de Manacor creixerà aquest hivern. Així ho ha confirmat el batle Miquel Oliver, que fa una mesos ja havia insinuat a un ple municipal la possibilitat d’ampliar les restriccions al trànsit en favor del peató. Però el que semblava que seria una estirada a nous carrers de la ciutat, anirà encaminada a ‘pacificar’ el fluxe circulatori de Portocristo.

En principi el consistori té previst controlar el pas de vehicles als carrers de primera línia que van des de l’aparcament de l’eixugador de xarxes, devora les oficines del Port, fins a la plaça Joan Ramis, el que afectaria als carrers Verí, del Moll i Santa Maria, així com un tram proper a la plaça.

“Hi haurà una ampliació de la ZPR, efectivament, però ara a Portocristo. Anirà enfocada als carrers envotant la zona de Ports”, confirma el batle de Manacor, Miquel Oliver. “Estam pendents d’una conversa amb ells aquest estiu per començar ja a l’hivern”.

D’aquesta manera es descarten de moment, els carrers del voltant de l’església del Carme, una de les zones que conformarien en centre de Portocristo i que, sobretot a l’estiu, pateixen el trànsit que intenta aparcar per anar a la platja o la zona de serveis. “Als voltants de l’església, per exemple, no tendria sentit aplicar-hi la ZPR, perquè no hi ha una zona comercial específica” afegeix Oliver.

Funcionarà com a Manacor

Demanat per la forma en la qual funcionarà la nova ZPR portenya, Oliver explica que “ben igual que a Manacor ciutat, amb un control perquè només hi puguin circular els residents i els vianants en tenguin preferència”. Una fórmula que s’aplicarà també d’una manera similar al carrer que passa per davant la platja urbana de s’Illot, encara que no tengui ni els color ni la pertinença efectiva a la ZPR.

Cal recordar que Manacor va activar pel desembre de 2024, les càmeres de videovigilància instal·lades a la Zona de Prioritat per a Residents (ZPR) del centre de la ciutat, tres anys i mig després de l’anunci de la posada en marxa de la zona, que acota 57 carrers de la ciutat i els fa semipeatonals.

La ZPR, segons l’Ajuntament, “representa una iniciativa clau en la transformació urbana de Manacor, dissenyada per fomentar una mobilitat més sostenible, millorar la qualitat de l’aire i crear un entorn més segur i accessible per a vianants i bicicletes. Aquesta àrea prioritza els desplaçaments a peu o en bicicleta, amb restriccions per a vehicles no autoritzats”.

L’accés amb vehicle només està permès, com passarà aquest hivern a Portocristo, amb autorització prèvia per a residents, garatges dins la zona, serveis públics i vehicles comercials, així com per circumstàncies excepcionals. Tot amb un límit de velocitat acotat als 20 km/h.

Sancions

Des de la seva implantació el març de 2021, l’Ajuntament ha realitzat diverses accions per facilitar l’adaptació dels ciutadans a la ZPR, incloent campanyes informatives i senyalització. Amb l’entrada en funcionament de les càmeres, el control d’accés ha fet que ja es puguin imposar sancions per infringir les normes. La normativa municipal preveu sancions de 100 euros per accedir sense autorització a la ZPR, que poden augmentar a 200 euros i 500 euros en cas de reincidència.

Actualment a Manacor hi ha més de 3.000 permisos de residents per poder circular pels quasi 60 carrers restringits del centre, gairebé 2.000 sol·licitats per vehicles comercials i quasi 1.400 per vehicles amb garatge a dins la ZPR.