L’Ajuntament explica que no hi ha acord per a la cessió de la via i que el Consell esquiva avançar en el projecte, on hauria d’invertir el 40%, és a dir, 1,2 milions d’euros

No fa anys sinó unes quantes dècades que l’avinguda del Torrent de Manacor està en un estat deplorable. Voreres brutes i en mal estat de conservació, arbres amb arrels que aixequen l’asfalt (altres directament talats), semàfors rovellats amb pulsadors que ja no funcionen i una sensació general de deixadesa que sorprèn per continuada. Un contratemps que, de nou, no té data de reparació.

L’avinguda interurbana, de menys d’un quilòmetre de llargada, encara és responsabilitat del Consell de Mallorca, que la té integrada dins la xarxa de carreteres. El que vol dir que, entre altres coses, també n’és responsable del seu manteniment… cosa que no fa.

El 2021 ja es va presentar a la premsa un projecte de remodelació, elaborat i finançat per l’ajuntament de Manacor, a partir del qual començar a treballar en una nova via més moderna i amb una sola plataforma a nivell, sense voreres distingibles més que pel color i una prioritat cap al vianant i una desaceleració del trànsit, a més de la restitució completa de l’arbrat.

Aleshores el Consell de Mallorca, en mans del PSOE, va acceptar pagar els 3 milions que costaria la nova infraestructura, al·legant la poca inversió que l’administració insular havia fet a Manacor durant 30 anys, i estimant que estaria enllestida abans que acabés la legislatura, és a dir, abans de juny de 2023. El que tampoc no va passar.

La solució pagada

Després d’anys i un canvi de signe polític, fa just un any el Partit Popular de Manacor va dir tenir la solució per desembossar la situació: el Consell de Mallorca aportaria el 40% i l’Ajuntament manacorí el 60% restant, és a dir, que de pagar zero euros, hauria d’abonar ara 1,8 milions.

“L’excusa que ens posa el Consell és que hi ha moltes obres ocultes importants de les quals no sen volen fer càrrec”, recorda el batle Miquel Oliver, per a qui l’avinguda del Torrent s’ha convertit en un mal de cap continuat. “Hauria de ser responsabilitat seva. Quan demanam que ens cedeixin la seva propietat i la seva gestió, volem que sigui en condicions”.

Però lluny de solucionar-se amb doblers, ara la direcció insular de Carreteres ha ajornat el projecte, que està sense data i a l’espera de resoldre la seva titularitat. I és que, per paradoxal que pugui parèixer, l’Ajuntament no té la gestió ni del Torrent ni de l’Avinguda Portugal, que estan integrades en la trama urbana, però sí del Passeig del Ferrocarril (per on cada dia passen més de 25.000 vehicles) i de la Ronda de Felanitx, que, clarament, haurien de formar part de la xarxa del Consell.

“Ara no només no hi ha data per a la reforma, sinó que no ens volen cedir el Torrent, al·legant que no és un carrer sinó que encara forma part de la xarxa primària de carreteres”, afegeix Oliver, que es mostra preocupat i ja ha demanat una nova reunió amb el responsable insular de Carreteres, Rafel Gelabert, per intentar desencallar el projecte.